BMW, Intel y Mobileye unen fuerzas para hacer que vehículos autodirigidos y movilidad del futuro sean una realidad para 2021. Estos tres líderes en los sectores de la automoción, la tecnología y la informática, y el aprendizaje de máquinas, quieren aprovechar su colaboración para llevar a la producción y soluciones que permitan la conducción completamente automatizada mejorando la vida y las sociedades.
Pero para llegar a este punto, las compañías deberán integrar tecnología en toda la red y las empresas de transportes, por su parte, aprovechar las tecnologías de rápida evolución, colaborar con socios totalmente nuevos y prepararse para oportunidades disruptivas. Es por ello que, junto a Intel y Mobileye, el Grupo BMW desarrollará las soluciones necesarias y los innovadores sistemas para una conducción completamente automática, con el fin de alcanzar esta meta. El modelo BMW iNEXT será el comienzo de la estrategia de conducción autónoma del grupo BMW y sentará las bases para las flotas de vehículos completamente autónomos, no solo en las autopistas sino también en entornos urbanos para favorecer las soluciones para la automoción compartida.
El Grupo BMW, Intel y Mobileye están convencidos de que las tecnologías de conducción automática «harán que los trayectos sean más seguros y sencillos» y es que el objetivo de la colaboración es desarrollar soluciones con visión de futuro que permitan a los conductores «no solo soltar las manos del volante, sino alcanzar también el nivel denominado “Ojos fuera” (Nivel 3) y, en última instancia, el nivel “mente fuera” (nivel 4), transformando el tiempo que pasa el conductor en el coche a tiempo de ocio o trabajo».
Este nivel de autonomía permitiría al vehículo alcanzar el estado final de viaje «conductor fuera» (nivel 5) sin un conductor humano dentro lo que podría suponer la existencia de flotas auto-conducidas para 2021 y establecer una base para negocios completamente nuevos en un mundo móvil y conectado.
La plataforma común abarcará del nivel 3 al 5 de la conducción automatizada, y estará disponible para múltiples distribuidores de coches y otras industrias que puedan beneficiarse de las máquinas autónomas y de su aprendizaje profundo ya que, mediante el acuerdo, las compañías han acordado establecer una serie de metas claras y realizables para ofrecer coches completamente autónomos basados en una arquitectura de referencia común. A corto plazo, las compañías llevarán a cabo una prueba de conducción autónoma con un prototipo para la conducción altamente automatizada (highly automated driving, HAD). Pero se espera que en 2017 la plataforma se amplíe a las flotas con pruebas extendidas de conducción autónoma.
En este sentido, el co-fundador, presidente y CTO de Mobileye, Profesor Amnon Shasta, asegura que marcan “un hito importante para la industria de la automoción» dado que entramos en una nueva era de movilidad. Por su parte, Mobileye dice sentirse «orgullo de contribuir con nuestra experiencia en detección, mapeado y políticas de conducción para permitir la conducción completamente autónoma» . El proceso de detección estará desarrollado en el último system-on-chip de Mobileye, el EyeQ5, y el desarrollo colaborativo de algoritmos de fusión que serán desplegados en las plataformas de computación de Intel. Además, «la tecnología de mapeado Mobileye Road Experience Management (REM) ofrecerá localización precisa en tiempo real y preparar los datos que forman una capa fundamental de información para apoyar la conducción totalmente autónoma”, sentencian desde la empresa.
Para gestionar las complejas cargas de trabajo que requieren los coches autónomos en entornos urbanos, Intel ofrece un entorno completo y el poder de la computación, que va desde los procesadores Intel Atom a los procesadores Intel Xeon, ofreciendo hasta un total de 100 teraflops de rendimiento eficiente sin tener que reescribir el código. No olvidemos que los coches altamente autónomos y todo aquello con lo que se conectan «exigirá cerebros electrónicos potentes y fiables para hacerles lo suficientemente inteligentes para navegar en medio del tráfico y evitar accidentes”, según afirma el CEO de Intel, Brian Krzanich. “Esta colaboración entre BMW, Intel y Mobileye nos ayudará a cumplir nuestra idea de reinventar la experiencia de la conducción. A esta colaboración aportamos una amplia gama de computación, tanto en el propio vehículo como en la nube, conectividad, protección y seguridad, y aprendizaje de máquinas, permitiendo de este modo una completa solución end-to-end», declara.
Con su estrategia Strategy Number ONE > NEXT, el Grupo BMW quiere mantenerse como el motor de la movilidad individual premium. “En el Grupo BMW siempre luchamos por el liderazgo tecnológico. Con Strategy Number ONE > NEXT estamos reforzando aún más este planteamiento para el futuro del Grupo BMW”, declaró Harald Krüger, Presidente del Consejo de Dirección de BMW AG. “Tras nuestra inversión en HERE, la tecnología de mapas en alta definición en tiempo real, la experiencia conjunta de Intel, Mobileye y el Grupo BMW asegurará que nuestros clientes puedan disfrutar pronto de una conducción completamente automatizada en su vida diaria, utilizando soluciones pioneras como los nuevos conceptos de vehículo que mostramos en VISION NEXT 100. Con este salto tecnológico, ofreceremos a nuestros clientes nuevos niveles de placer en la conducción con nuevos y conceptos pioneros para una movilidad urbana premium y el futuro definitivo de la movilidad de lujo”.
